2019

左へのミスを恐れず叩けば低スピンでも高弾道で安定して飛ばせるドライバーです。2017モデルとの違いとオススメプレーヤーも解説します。

フッカーが思いきり叩けば、最近打った中では純正シャフトで最も飛ぶドライバーです！前作M2とは性格が変わりましたが、ターゲットを絞ることでさらなるぶっ飛びを味わえるクラブになりました。

タイトリストの新しいアイアンのラインナップであるAP3は、見事な形状と優しさでアスリートへのステップアップに最適なタイトリストらしいアイアンになっていました。

X HOTの後継なのでぶっ飛びなのかと思ったら、尋常じゃなくミスに強い実戦的ドライバーになっていました。テーラーメイドのM2と比較しても決して飛び性能は悪くないのですが、その直進性の高さに霞んでしまうほどです！

石川遼プロが選んだということで話題にもなったドライバーです。打ってみるとかなりの低スピンで強烈な一発が期待できそうな上に、操作性も兼ね備えた希少なぶっ飛びクラブでした。

タイトリストのTS2は優しさの中に強烈なぶっ飛びを持った、同社のフェアウェイウッドの集大成と言えるクラブになっていました。アマチュアが飛ばすにはTS3よりやはりこちらと言えそうです。

前作は低スピンのぶっ飛びでしかもミスに強く、プロやアスリートにも好まれましたが、今回の2017はボールの上がりやすさと捕まりが大きくアップし、より幅広いプレーヤーが楽に安定して飛ばせるクラブに進化しました。

ぶっ飛びフェアウェイウッドの初代RBZシリーズの2代目ユーティリティです。その飛距離性能は？また捕まりの良かった初代との違いは？試打でしっかり確認しました。

ぶっ飛びフェアウェイウッドの先駆けX HOTの後継モデルであるXR。その飛距離性能も気になるところですが、今作は初心者やアベレージプレーヤーの方にも優しく飛ばせる、確実な進化を遂げた好モデルでした。

プロの使用率が高かったM2フェアウェイウッド2016。なぜアスリート向けのM1ではなくM2なのか、打ってみたら「いかにミスなく飛ばすか？」に向きつつある海外プロの方向性に、非常にマッチしたクラブであることがわかりました。